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Rise Mousse Enduro 140/80r18
/ CU
Despachos
Despacho máximo 5 días Hábiles
Retiro en tienda
Retiro en Máximo 2 horas después de la compra
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve el mousse Rise 140/80 R18?
¿Tiene fecha de vencimiento?
¿Por qué cambia su dureza?
Ficha Técnica
| Medida | 140/80 R18 |
|---|---|
| Tipo | Anillo de espuma que reemplaza la cámara de aire |
| Uso | Competencia y entrenamiento de enduro en terreno |
| Homologación en carretera | No (uso prohibido en vía pública) |
| Marca | Rise |
| Producto | Mousse antipinchazos para enduro |
| Caducidad | Sin fecha |
| Montaje | Con gel para mousse y fijacubiertas |
| Se vende por | / cu |
Descripción
El mousse Rise para enduro 140/80 R18 reemplaza la cámara de aire del neumático por un anillo de espuma que no se pincha: está diseñado para competencias de enduro, no tiene fecha de caducidad, no se pulveriza ni se corta con el uso y está fabricado con una tecnología y materiales distintos a los de otras marcas. Su dureza cambia entre el reposo y el uso: alcanza su mayor suavidad después de unos minutos rodando (según la temperatura) y recupera la dureza original al enfriarse. Se aconseja montarlo con fijacubiertas.
Características
- Mousse (anillo de espuma) antipinchazos para neumáticos de enduro, medida 140/80 R18
- Sin fecha de caducidad; no se pulveriza ni se corta
- Tecnología y materiales propios de Rise
- Dureza que se suaviza en uso y se recupera en reposo
- Uso con fijacubiertas recomendado
El mousse no está homologado para carretera abierta al público: en asfalto se recalienta y se destruye, y su uso en la vía pública está prohibido. Se monta con abundante gel para mousse, con el neumático y la llanta limpios, idealmente en un taller con experiencia, y se revisa después de cada carrera, porque el gel se seca. Elegir la medida exacta del neumático (140/80 R18) y no aplicar presión alguna, ya que no lleva aire.
Aplicación
Motos de enduro y cross country en competencia y entrenamiento en terreno, donde un pinchazo significa abandonar: recorridos con piedras, raíces y barro.
Recomendación
- Limpiar la llanta y el interior del neumático nuevo y untar el mousse con abundante gel
- Montar el mousse dentro del neumático y el conjunto en la llanta con los fijacubiertas
- Rodar unos minutos antes de exigirlo para que alcance su suavidad de trabajo
- Revisar y reponer el gel después de cada carrera o cada pocas salidas